အေျခခံအင္ဂ်င္ အမ်ိဳးမ်ဳိးရွိသည္။ ဥပမာ- ကုန္တင္ကားအင္ဂ်င္၊ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္၊ ကုိယ္ပုိင္ကားအင္ဂ်င္ ႏွင့္ တျခားအင္ဂ်င္ မ်ားရွိသည္။ က်ေနာ္ကေတာ့ ကုိယ္ပုိင္ကားအေၾကာင္းကုိ ေလ့လာေနေသာ္ေၾကာင့္ ကုိယ္ပုိင္းကားအေၾကာင္းကုိ အမ်ားဆုံး ၾကိဳးစားျပီး Post မ်ားတင္သြားေပပါ့မယ္။
ကုိယ္ပုိင္ကားမ်ားမွာ ၄ လုံးထုိးစလင္ဒါ ေတြ႕ဖူးတာမ်ားေပမယ့္ ၆ လုံးထုိး၊ ၈ လုံးထုိး၊ ၁၂လုံးထုိးတုိ႕လည္းရွိပါတယ္။ ထုိ႕အျပင္ အင္ဂ်င္မွာလည္း ပုံသ႑န္ ႏွင့္ တည္ေဆာက္ပုံမ်ိဳးစုံရွိပါတယ္။ ဥပမာ...
                                                          ပုံ ၁။

ပုံ ၁။  ၆ လုံးထုိးစလင္ဒါနဲ႕ အတြဲလုိက္အင္ဂ်င္။ စလင္ဒါမ်ား တစ္ခုျပီးမွတစ္ခု တန္းစီေနျခင္းကုိဆုိသည္။ ကားထဲတြင္ အင္ဂ်င္ေနရာခ်ထားပုံမွာ ေဒါင္လုိက္ျဖစ္ခ်င္လွ်င္ျဖစ္မည္၊ ဒါမွာမဟုတ္ အလွ်ားလုိက္ျဖစ္မည္။ ဘာျဖစ္လုိ႕လဲဆုိေတာ့ ကားရဲ႕အက်ယ္အ၀န္းပုံကုိၾကည့္ၿပီး ေနရာခ်ထားျခင္းျဖစ္သည္။

                                                         ပုံ ၂၊

ပုံ ၂။  ၆ လုံးထုိးစလင္ဒါနဲ႕ V-အင္ဂ်င္ ဟုေခၚသည္။ စလင္ဒါမ်ား V ပုံသ႑န္ရွိေသာ္ေၾကာင့္ျဖစ္သည္။ ဥပမာအေနနဲ႕ ၄၅ ဒီဂရီ သုိ႕မဟုတ္ရင္ ၉၀ ဒီဂရီ ေဒါင့္ရွိသည္။

                                                          ပုံ ၃၊

ပုံ ၃။  ၄ လုံးထုိးစလင္ဒါ၊ Box-အင္ဂ်င္ဟု ေခၚသည္။ စလင္ဒါမ်ား တေျပးညီထည္းျဖစ္သည္။ အထူးသျဖင့္ Porsche ကားမ်ားမွာ ေတြ႕ႏုိင္သည္။

ဒီေန႕အတြက္ေတာ့ ဒီေလာက္ပါဘဲ။ ၾကိဳးစားပါအုံးမည္...